Kommen die Yaks?

Für mich war das neu. Und ziemlich beunruhigend. Wenn ich in den vergangenen Jahren mit einem Sherpa etwas ausgemacht hatte, dann funktionierte das auch. Und natürlich war in eine solche Abmachung buchstäblich mit eingepreist, dass es Probleme geben könnte. Im Himalaya gibt es dauernd irgendwelche Probleme. Meist führt das Wetter dabei Regie. Doch Schwierigkeiten sind hier dazu da, gelöst zu werden. Wegen denen bin ich eigentlich hier. Abenteuer ohne Unwägbarkeiten, ohne Anstrengung, ohne Unsicherheit sind alles mögliche, nur eben keine Abenteuer. Wer diese Dinge scheut, ist hier falsch.

Das Nirekha Team beim Entleeren des heimlich und in unerlaubter Weise ins Basislager geschmuggelten Alkohols. Denn selbstverständlich ist Alkohol in 5150 m Höhe sehr schädlich und deshalb verboten 🙂

Die Sherpas mit ihrer ungeheuren Zähigkeit, ihrer Erfahrung, ihrer sprichwörtlichen Ausdauer in großen Höhen waren immer der Garant dafür, dass ein Weg durch den Schlamassel gefunden wurde. Doch dieses Mal durfte ich zum ersten Mal in 25 Jahren Trekking und Expeditionsbergsteigen erleben, dass es auch anders geht.

Im Beitrag ABSCHIED Teil 1 habe ich von unserem Erlebnis mit dem Yaktreiber berichtet, der uns im Stich ließ. Ich erzählte, dass ich Freunde im fünf Gehstunden entfernten Machermo um Hilfe bat, und das wir hart daran gearbeitet haben, einen Weg für die Yaks durch den Schnee zu unserem Camp zu bahnen.

Ausrüstung trocknen, sortieren, verpacken. Dass war unser aller Job am letzten Tag im Basislager.

Aber ob dies alles auch tatsächlich dazu führen würde, dass am vereinbarten Termin mindestens fünf dieser tibetischen Hochlandrinder, andere sagen auch Grunzochsen zu ihnen, bei uns auftauchen würden, wusste von uns da oben im Basislager am Fuße des Nirekha keiner. Wir hofften lediglich und mir bereitete dieses Angewiesensein und die Hilflosigkeit die ein oder andere unruhige Nacht.

Doch am Abend des 1. April, dem Tag unseres hart erkämpften Gipfelerfolges, erwartete uns alle eine frohe Botschaft. Im Kochtopf in Svens Vorzelt lag ein Zettel von Nuru Gyaltsen Sherpa aus Machermo. Der Weg, den wir gegraben haben, sei gar nicht schlecht, schrieb er. Er würde am 3. April mit sechs Tieren zur Stelle sein.

Stunden von der nächsten Siedlung entfernt und nach entbehrungsreichen Tagen in einem eiskalten Lager ganz auf sich gestellt, ist die Ankunft der Yaks immer ein besonders freudiges Ereignis.

Es gibt sie tatsächlich noch die unbedingte Hilfsbreitschaft der Sherpas. Wir wussten also Bescheid, dass wir am 3. April abgeholt werden würden. Dennoch fiel mir ein Stein vom Herzen, als Andreas, der sie zu erst gesehen hatte, lautstark verkündete, dass die Yaks kommen.

Alles weitere ist rasch erzählt.

Wir mussten nun in Windeseile unseren Krempel zusammenpacken. Da er nur allein gekommen war, wurde ich zum Hilfsyaktreiber ernannt und half ihm beim Aufladen. Yaks zu beladen, ist allein nicht möglich. Übrigens darf es sich ein Fremder wie ich nur in Gegenwart seines Herrn überhaupt erlauben, sich so nah an die lebensgefährlichen Hörner eines ausgewachsenen, männlichen Yaks heranzuwagen.

Nuru Gyaltsen Sherpa aus Machermo ist hauptberuflicher Yakzüchter und -treiber. Ein Sherpa, wie aus dem Bilderbuch.

Über Tagnag, Phortse und Namche sind wir in vier Tagen nach Lukla gelaufen. In Namche musste an nur einem Tag die gesamte Ausrüstung gereinigt und getrocket werden. Deshalb bin ich allein schon morgens um 5 Uhr in Phortse losgelaufen.

Vor allem die Zelte müssen vollkommen trocken in die Plastetonnen, in denen meine Ausrüstung auf ihren nächsten Einsatz manchmal ein oder auch zwei Jahre wartet.

In Lukla hatten wir das Glück, dass auch unsere gecharterte Dornier 128, so wie wir, hier die Nacht verbrachte. Deshalb konnten wir trotz eher schlechten Wetters am 7. April um zehn Minuten nach 6 Uhr starten. Losfliegen geht auch bei weniger guter Sicht. Noch nie bin ich von Lukla so früh weggekommen.

Es ist wirklich erstaunlich, zu sehen, wie relativ gelassen und geduldig diese großen, starken und manchmal sehr angriffslustigen Tiere sich den oft ruppigen Akt des Beladens gefallen lassen. Und ich lebe auch noch. (Foto: Daniela Göhler)

Wegen einer irgendwie schwer nachvollziehbaren Rekonstruktion des Flughafens in Kathmandu, konnten wir allerdings nicht bis dorthin fliegen, sondern landeten nur in der Nähe von Nepals Metropole. Nun mussten wir noch eine vierstündige, ziemlich holperige Busfahrt in Kauf nehmen. Das war aber angesichts der Tatsache, dass wir an diesem regnerischen Tag überhaupt Kathmandu erreichen konnten, völlig zweitrangig.

Die Annehmlichkeiten der Hauptstadt haben uns also wieder. Und wir genießen sie nach den teilweise doch einigermaßen entbehrungsreichen Tagen vor allem im Basislager in vollen Zügen.

Bei meiner Lieblingsbeschäftigung! Vielen Dank an die fleißigen Leser und Kommentarschreiber ohne die das Newsverfassen bei 10 Grad Frost im Zelt manchmal schwerfallen würde.

Trotz Buchhaltung im Agenturbüro, Blogschreiben und vielen anderen Erledigungen geht es mir gerade ganz besonders gut. Denn wieder einmal hat die Reise wie am Schnürchen funktioniert und meine Gäste konnten ungeheuer viel sehen, erleben, Eindrücke in sich aufsaugen und Erfahrungen sammeln. Das sieht man ihnen an. Und ich freue mich darüber.

Das sieht man mir auch an 🙂

Gestern Abend auf dem Balkon meiner neuen Partner-Agentur. Wir waren ganz groß zum Essen eingeladen. Ein ganzes Team von Sherpas hat für uns gekocht! Kulinarisch ein wirklich großartiger Abend!